變速器類型現(xiàn)狀：我國(guó)汽車變速器生產(chǎn)仍以機(jī)械變速器為主，自動(dòng)變速器主要依賴進(jìn)口。全球高檔乘用車采用自動(dòng)變速器比例高達(dá) 90%，我國(guó)這一比例僅為 30%，且 78% 的自動(dòng)變速器依賴進(jìn)口。
機(jī)械變速器開發(fā)能力：機(jī)械變速器產(chǎn)品開發(fā)能力較強(qiáng)，總成及零部件開發(fā)均可由國(guó)內(nèi)自主完成。變速器零部件包括干式離合器、變速箱殼體、齒輪、同步器、差速器、駐車制動(dòng)器、換擋撥叉、軸承、液壓供油系統(tǒng)（泵 / 過(guò)濾器）、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示我國(guó)在機(jī)械變速器產(chǎn)品上具備較強(qiáng)自主開發(fā)能力。

    零部件采購(gòu)與控制：機(jī)械變速器關(guān)鍵零部件均以外購(gòu)為主，不過(guò)企業(yè)對(duì)外購(gòu)零部件具有較強(qiáng)控制能力。

    產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ)能力水平：機(jī)械變速器各項(xiàng)產(chǎn)品開發(fā)基礎(chǔ)能力均在 “基本具有” 以上，但性能模擬計(jì)算分析能力低于 “基本具有” 程度。